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据《华尔街日报》报道，达美航空计划增持墨西哥航空32%的股份，以巩固这两家航空公司之间的合作。 市场研究公司FactSet数据显示，达美增持股份每股价格为43.59墨西哥比索，而墨西哥航空股票最近交易价格为28.74墨西哥比索。 达美目前持有墨西哥航空4.1%的股份以及8.1%的选购权。达美养老金信托基金持有4.6%的选购权。交易完成后，达美及旗下的养老金信托将持有墨西哥航空49%的股份。 达美等大型航空公司之所以乐于与其他国家的航空公司展开合作是因为双边航空协定将对其在其他国家运营进行限制。国际合作形式包括建立代码共享（机票预订系统）以及联营（拥有反垄断豁免权），因此合作双方可以联合定价、制定航班时刻表以及分享收益。 在所有的美国航企中，达美拥有最大国际航空网络（从客运量角度）。为了在美国至墨西哥航线上获得更大竞争力，2015年3月，达美和墨西哥航空投资15亿美元建立了联营，申请获得反垄断豁免权。一旦两国政府批准，这两家航空公司将共同调整他们的航空网络和航班时刻，并且共同承担成本和分享收益。 达美航空和墨西哥航空在20多年前就展开了代码共享合作，并且于2011年签订了合作更紧密的协议。2012年，达美向墨西哥航空母公司——墨西哥航空集团投资6500万美元。这两家航空公司每周共提供大约4000次代码共享航班。 |
