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据《曼谷邮报》报道，泰国国营企业政策委员会成员Thaweesak Koanantakool于10月20日表示，由于无法在短时间内尽快增加收入并削减成本，泰国国际航空公司仍然处于财务危机当中。 Thaweesak称他于19日和泰国国际航空的董事会举行了会议，讨论了泰国国际航空财务复苏的进展情况并得悉泰国国际航空的财务状况仍然很危急。尽管泰国国际航空的管理层工作非常努力，但目标仍然未能达成。泰国国际航空原来打算将成本削减10%，也就是大约100亿泰铢，但它仅仅削减了20亿泰铢。Thaweesak表示：“如果这种情况继续，泰国国际航空将无法生存。” 泰国国际航空获得的建议是，鼓励公司管理层和员工加倍努力。但是，Thaweesak对泰国国际航空的货运业务实现扭亏为盈进行了赞扬。 泰国国际航空总裁Charamporn Jotikasthira称，公司必须更加努力增加收入并削减成本，为此，泰国国际航空将要进入新的市场，如泰国不属于目的地、而只是经停地的航线上的机票销售。他以法兰克福飞巴厘岛这条航线作为示例。Charamporn说：“未达成目标的原因是工作太慢了，有些任务本来应当三个月就开始的，但实际上却用了6到7个月。泰国国际航空还从未处理过这么多任务，并且是这么艰巨的任务。” Charamporn仍然希望泰国国际航空从2016年1月开始能够实现盈利，他称机票预订和燃油价格情况很乐观。 2014年底，在Charamporn就任泰国国际航空总裁之后不久，公司就启动了财务复苏计划。今年上半年，泰国国际航空的净亏损额达82.1亿泰铢，与14年同期110亿泰铢的亏损额相比出现减少。 今年第一季度，泰国国际航空实现45.4亿泰铢的净利润，但在第二季度，泰国国际航空有1401名员工提前退休，导致公司出现一次性特别支出，另外还有36.7亿泰铢的外汇损失以及4.26亿泰铢的资产与飞机减值损失。Thaweesak称泰国国际航空在第三季度也出现了亏损。 |
