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据atwonline报道，伊朗正着手为51座民用机场中的27座开发新候机楼。同时，它还计划在阿拉兹、库姆等地修建价值80亿美元的新机场。据来自伊朗机场与航空发展论坛（IAADF）的消息，伊朗规划了5个新机场，这让它成为机场发展的热点。 伊朗民航组织（CAO）负责人强调了伊朗吸引更多投资者来发展本国民航业的决心。 此外，CAO还表示，伊玛目霍梅尼国际机场年旅客吞吐量为600万人次，5年后，新候机楼的建成将使年旅客吞吐量增加到2000万人次。 CAO称，伊朗在未来十年内将需要400-500架飞机，以更新老旧的机队。 爱尔兰的飞机租赁公司Avolon（9月已被海航集团旗下公司渤海租赁收购，译者注）表示，伊朗的现役机队只有两百余架飞机，平均机龄达26年。飞机制造商未来五年内的产的飞机基本都已订出，这就意味着伊朗第一阶段的机队更新计划需要向飞机租赁商求助，无论是新飞机还是二手飞机。 比如，作为机队更新计划的一部分，伊朗的马汉航空五月份新增了9架空客飞，机龄均小于十年，状态良好。 |
