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8月27日，国航发布了2015年半年报。报告显示其上半年客货运输主业均取得不错业绩，实现净利润39.38亿元，同比增长730.05%。但在飞机日利用率减少0.03个小时的情况下，平均客座率有所下滑，较去年同期减少了0.72个百分点。 由于油价低位徘徊，航油成本也随之下降，上半年国航的航空油料成本同比减少了51.30亿元。国航较大的成本费用类减少项目还包括销售费用和财务费用。半年报透露，国航通过积极提升直销比重，压缩代理费支出，使得销售费用同比减少了2.72亿元；至于财务费用，则同比减少了6.06亿元，其中最主要的是人民币兑美元汇率变动平稳使得汇兑净损失同比减少了5.99亿元。 整体来看，国航上半年通过加大相关市场运力投入，提高机型、航线与市场的匹配度，使得上半年收入客公里同比增长9.49%，营业收入同比增长12.16%。货运方面也在完成欧美航线机型置换、增加高附加值与中转产品等举措下，实现了1.08亿元的盈利，同比减亏增利2.39亿元。 半年报披露，截至2015年6月30日，国航经营的客运航线达到341条，其中国内航线239条，国际航线86条，地区航线16条，通航国家35个，通航城市164个，其中国内103个，国际57个，地区4个。通过星空联盟，国航航线网络覆盖了193个国家的1321个目的地。而其机队在年中达到了343架，包括上半年新引进的16架新飞机。 国航对下半年航空运输市场保持乐观判断。并预计国内航空客运业务将维持上半年的增长趋势，国际出境游保持快速增长，油价水平保持低位。其同时也看到行业竞争日趋激烈，汇率波动进一步加大等经营风险。截至2015年6月30日，国航美元负债折合人民币为814.54亿元，占比虽然较2014年12月31日有所下降，但依然占其负债总额的71.30%。 |
